進入2014年以來，工程機械市場依舊低迷，但是，從網(wǎng)絡(luò)上看，卻會發(fā)現(xiàn)，低迷中的工程機械市場，仿佛處處都有商機，隨地便能“掘金”。2000億工程機械后市場“金礦”待發(fā)掘、工程機械“掘金”水利環(huán)保市場、工程機械掘金西部基礎(chǔ)建設(shè)正當(dāng)時等等讓人眼花繚亂。與此相比，海外市場也沒有閑著，中國工程機械企業(yè)“掘金”非洲、“掘金”印度、“掘金”巴西世界杯、“掘金”俄羅斯等等，哪里有熱點，哪里就有“金子”等著工程機械企業(yè)去“掘”?？墒?，事實當(dāng)真如此嗎？看看各大企業(yè)如今勒緊褲腰帶過日子的現(xiàn)狀就知道了，這種種的“掘金夢”想要真正照進現(xiàn)實，顯然不是一朝一夕的事情。那么，2014年已經(jīng)過半了，工程機械產(chǎn)品在重要領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀到底如何呢？

公路

5月22日，交通運輸部召開了發(fā)布會，在落實穩(wěn)增長、推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面提出的思路是：突出重點，加強協(xié)調(diào)，深化改革，加快推進交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

據(jù)了解，日前，國務(wù)院推出包括交通基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的80個示范項目，面向社會公開招標(biāo)，鼓勵和吸引社會資本。交通運輸部梳理了公路、水運的重大項目，將加大對重點項目，特別是國家高速公路“斷頭路”、普通國道瓶頸路段、集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路，還有內(nèi)河、重點水運工程等項目的指導(dǎo)監(jiān)督，抓緊推進，確保順利實施。

而隨著盛夏的來臨，對公路的“冬路夏養(yǎng)”也進入了高峰期。如果您恰好最近出遠門，您會發(fā)現(xiàn)，許多高速公路都在休養(yǎng)中，而那五顏六色的各種筑養(yǎng)路機械也隨之進入了高頻率作業(yè)階段。但小編也隨機了解到，“冬路夏養(yǎng)”給筑養(yǎng)路機械帶來的銷售量十分有限，現(xiàn)有的市場保有量已基本能夠應(yīng)對公路的施工維修問題。國家表示，未來公路投資持續(xù)穩(wěn)步增長，同時將加強城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這對于應(yīng)用于市政施工的筑養(yǎng)路機械或許是個好消息，但是，想要從根本上提振工程機械市場的銷量，怕是杯水車薪，起不到大的作用。

鐵路

鐵路，是影響工程機械市場銷量的重要部分。加快鐵路建設(shè)，可以增加鋼材等建材的有效需求，消化合理剩余產(chǎn)能，拉動國內(nèi)大型裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而在裝備制造業(yè)中，對工程機械的影響和需求是巨大的。鐵路建設(shè)離不開挖掘機械、起重機械、旋挖鉆機、土石方施工機械、商品泵送機械等，可以說涵蓋了工程機械大多機種，從路基建設(shè)到、鐵路橋梁工程，再到后期的站房工程等，各方面需求的工程機械額大不相同，再加上建設(shè)周期比較長，對設(shè)備的需求自然很大。

2013年底鐵路營業(yè)里程達到10.35萬公里，據(jù)國務(wù)院決定2015年目標(biāo)將從12萬公里增加到12.3萬公里。這樣2014-2015通車營業(yè)里程新增1.95萬公里，高速鐵路（客運專線）、西部鐵路、路網(wǎng)加密是發(fā)展重點。而鐵路融資體制改革的進一步推進，使得效果逐步顯現(xiàn)。2014年上半年，中國鐵路總公司三次上調(diào)今年鐵路建設(shè)目標(biāo)：全國鐵路固定資產(chǎn)投資增至8000億元，達到歷史次高位；新建鐵路投產(chǎn)里程增加到7000公里以上、新開工項目增加到64項；同時安排20個儲備項目加快前期工作，爭取年內(nèi)完成科研工作。與往年重點投資東部地區(qū)高鐵建設(shè)不同，再次扛起經(jīng)濟引擎大旗的鐵路投資，這次重點投向了中西部。按照中西部鐵路建設(shè)規(guī)劃安排，“十二五”前3年，中西部地區(qū)完成建設(shè)投資1.15萬億元、投產(chǎn)新線7000公里，占比分別為72%、58%。今年，中西部鐵路安排建設(shè)投資和投產(chǎn)新線比例進一步加大，分別占到全國比例的78%和86%。隨著一大批鐵路建設(shè)項目的實施，鐵路將在促進西部大開發(fā)、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面發(fā)揮作用的同時，對工程機械板帶來的積極影響也不可預(yù)估。

水利

但受困于工程機械行業(yè)的持續(xù)低迷，不少企業(yè)開始瞄準(zhǔn)水利、環(huán)保等新的市場增長點。在水利環(huán)保工程加快建設(shè)的背景下，也有許多關(guān)于國際水利工程、環(huán)境治理及疏浚技術(shù)裝備展覽會開始陸續(xù)開展。根據(jù)“十二五”規(guī)劃，國家要求水利、環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增速達到15%以上，2015年總產(chǎn)值達到4.5萬億元，成為國民經(jīng)濟新的支柱產(chǎn)業(yè)。不久前，國務(wù)院常務(wù)會議部署加快推進節(jié)水供水重大水利工程建設(shè)，確定在今明年和“十三五”期間分步建設(shè)納入規(guī)劃的172項重大水利工程。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，水利建設(shè)一旦進入實質(zhì)期，就將直接拉動挖掘機、裝載機、推土機和起重機等工程機械產(chǎn)品的發(fā)展，這將為工程機械行業(yè)帶來很大機遇。

據(jù)了解，未來，水利投資向修復(fù)水毀工程傾斜，水工機械及農(nóng)田水利施工機械、疏浚技術(shù)及設(shè)備、防汛抗旱機械設(shè)備、環(huán)境保護及水處理設(shè)備等都將受到廣泛關(guān)注。雖然有機遇，但是，除了傳統(tǒng)的工程機械產(chǎn)品，如果工程機械企業(yè)想要真正進軍水利環(huán)保市場，還需要不斷引進新技術(shù)，開發(fā)新的水利環(huán)保機械產(chǎn)品，這不得不說，也是一種冒險。誰也不能確定，水利環(huán)保市場能夠真正接納幾家企業(yè)，造就幾款明星產(chǎn)品。所以，還是那句話：市場有風(fēng)險，投資須謹(jǐn)慎。

房地產(chǎn)

房地產(chǎn)放緩令工程機械市場銷量增長預(yù)期下調(diào)，也使得工程機械市場失去了動力，甚至有業(yè)內(nèi)人士指出，中國房地產(chǎn)投資降溫是全球最大的工程機械生產(chǎn)廠家卡特彼勒銷售下滑的元兇之一。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-5月份，全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)153716億元，同比名義增長17.2%。其中，房地產(chǎn)投資的下滑明顯，1-5月全國房地產(chǎn)開發(fā)投資30739億元，同比名義增長14.7%。房產(chǎn)的下滑波及工程建設(shè)、水泥、鋼材等諸多領(lǐng)域投資。但是，塞翁失馬，焉知非福。在房產(chǎn)和工業(yè)投資下行的情況下，地方政府要保增長，最好的方式就是運用財政政策等手段加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此，這也間接地助推了基建項目施工的增加。同時，保障安居工程、棚戶區(qū)改造等項目力度的持續(xù)加大，都在一定程度上彌補了房地產(chǎn)放緩帶來的負面影響。就當(dāng)前情況來看，想要利用棚戶區(qū)改造、保障安居工程等項目完全抵消房地產(chǎn)放緩帶來的影響，是不太現(xiàn)實的。針對不同城市情況分類調(diào)控，增加中小套型商品房和共有產(chǎn)權(quán)住房供應(yīng)，抑制投機投資性需求，促進房地產(chǎn)市場持續(xù)健康發(fā)展，這或許是對工程機械市場長期穩(wěn)定發(fā)展的最有效的保障方法了。

新型城鎮(zhèn)化建設(shè)

新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，這個從兩會就開始被熱炒的詞語，也成為助推工程機械市場回暖的有力保障。但是，對于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的規(guī)模、力度、持續(xù)時間等等問題，許多人都是似懂非懂。這里，要說的是一個量化指標(biāo)，即到2020年要解決的三個“1億”目標(biāo)：

約1億進城常住的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶城鎮(zhèn)，年均1400萬，城鎮(zhèn)化率較目前增加7%。

約1億人口的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村改造，中西部的城市群成為主要陣地。

約1億人口在中西部地區(qū)的城鎮(zhèn)化。

雖然2014年固定資產(chǎn)總體投資增速會有所放緩，但中西部基建投資、保障房建設(shè)將增加機械設(shè)備、鋼鐵、水泥、建材等需求，帶來新增需求。正如中聯(lián)重科董事長詹純新在近期召開的中聯(lián)重科2013年度股東大會上所說的，從工程機械行業(yè)來看，中國的城鎮(zhèn)化建設(shè)是一個長期主題，必然要進行大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這就對工程機械設(shè)備有持續(xù)的需求。再加上現(xiàn)有設(shè)備每年進行的折舊和更新需求，市場是會逐步恢復(fù)的。盡管現(xiàn)階段工程機械行業(yè)處于低谷期，市場形勢非常艱難，但中聯(lián)重科仍就是行業(yè)中最優(yōu)秀的企業(yè)，他對工程機械行業(yè)仍舊充滿了信心。

加快轉(zhuǎn)型升級

如此看來，工程機械產(chǎn)品在重要領(lǐng)域的應(yīng)用都在繼續(xù)，市場也都還有發(fā)展的空間，機遇就在那里，等著企業(yè)去挖掘，去應(yīng)用；市場就是如此，等著企業(yè)去突破，去拓展。

雖然，中國工程機械行業(yè)在需求萎縮、產(chǎn)能過剩兩大因素影響下，出現(xiàn)了持續(xù)性調(diào)整。配套件、整機、代理商、用戶、金融服務(wù)機構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈上的所有參與者，均直面較大的經(jīng)營風(fēng)險。轉(zhuǎn)型升級成為眾多企業(yè)當(dāng)前的重要策略。該轉(zhuǎn)型向何方？該升級到哪里？中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會秘書長李宏寶表示，工程機械企業(yè)現(xiàn)下需要調(diào)整經(jīng)營策略，強化投資和并購管理；同時，加強現(xiàn)金管理、鞏固現(xiàn)金鏈條，培養(yǎng)自身的核心競爭力。

對于工程機械企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型升級是從產(chǎn)品、技術(shù)、管理、后市場等全體系都需要進行的。正如一些企業(yè)正在進行的，經(jīng)營由規(guī)模效益型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型，生產(chǎn)技術(shù)由傳統(tǒng)型轉(zhuǎn)向創(chuàng)新型，銷售由內(nèi)向型轉(zhuǎn)向外向型，每一個工程機械企業(yè)都需要一條適合自身企業(yè)的正確的轉(zhuǎn)型升級之路。曾經(jīng)一度，人們認(rèn)為“傻大笨粗”的工程機械產(chǎn)品想要轉(zhuǎn)型升級很難，但如今，在電子商務(wù)領(lǐng)域，這些產(chǎn)品已然開始了新的征程。由此可見，對于工程機械企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型升級，應(yīng)用新思想、新技術(shù)、新理念，來打造自身的技術(shù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，這才是企業(yè)發(fā)展的硬道理！