2013年工程機(jī)械行業(yè)風(fēng)云變幻，在經(jīng)歷2012年的持續(xù)下滑后，一些機(jī)種試圖在打破市場迷局，各大制造商加快創(chuàng)新的步伐，以滿足用戶需求為宗旨，提高競爭實力，拓展市場渠道，提升產(chǎn)品份額。商品泵送機(jī)械的各大制造商在本年表現(xiàn)出更理性、更務(wù)實的經(jīng)營理念適應(yīng)市場變化，商品混凝土臂架式泵車仍然是商品泵送機(jī)械發(fā)展走向的風(fēng)向標(biāo)，呈現(xiàn)了諸多產(chǎn)品熱點(diǎn)。時至歲末，第一工程機(jī)械網(wǎng)編輯帶您盤點(diǎn)回顧2013年商品混凝土臂架式泵車產(chǎn)品的特點(diǎn)與趨勢。

加強(qiáng)國際合作混血產(chǎn)品頻出

2012年年初，國內(nèi)幾大商品混凝土臂架式泵車制造企業(yè)分別通過收購或合資方式與德、日品牌聯(lián)姻，進(jìn)一步加強(qiáng)商品泵送機(jī)械研制能力。2013年，多款“混血”商品混凝土臂架式泵車產(chǎn)品相繼產(chǎn)出并取得了不錯銷量，贏得了用戶良好的認(rèn)可度。

C8系列臂架式泵車是三一重工并購普茨邁斯特后，分融合雙方頂級技術(shù)、制造工藝與優(yōu)質(zhì)服務(wù)推出的第一代產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品整合了中德科技8大核心技術(shù)，重新定義了精益制造的概念。該系列中52m的商品混凝土臂架式泵車具有代表性。

C8系列52m臂架式泵車無論臂架移動后振動多大，只需輕松一鍵，臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住，末端軟管快速精準(zhǔn)定位。全面融合德國普茨邁斯特技術(shù)，換向次數(shù)達(dá)到29次/min（系統(tǒng)壓力12MPa時），泵送效率最大提升25%，油耗最多下降10%。采用全新的旋轉(zhuǎn)制動技術(shù)，臂架旋轉(zhuǎn)擺動幅度降低60%，實現(xiàn)前所未有的精確制動。輸送管直管、鉸鏈彎管、大彎管均采用雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，內(nèi)層極度耐磨，使用壽命高達(dá)5萬m³；輸送缸內(nèi)層鍍鉻0.3mm以上，硬度達(dá)HV900以上，使用壽命達(dá)10萬～14萬m³。人性智能，前沿科技，讓臂架式泵車操作更省心與安心。

全面融合德國領(lǐng)先技術(shù)的徐工集團(tuán)HB60K商品混凝土臂架式泵車深厚技術(shù)積淀和歷久彌新的變革創(chuàng)新，賦予徐工集團(tuán)HB60K商品混凝土臂架式泵車“安全、可靠、環(huán)保、先進(jìn)”的卓越品質(zhì)，領(lǐng)先于國內(nèi)同行業(yè)，與國際先進(jìn)技術(shù)同步，為全球四橋底盤最長全鋼臂架臂架式泵車。

徐工集團(tuán)HB60K是以市場和客戶需求為導(dǎo)向開發(fā)的極致型產(chǎn)品，整車造型簡潔而不失華貴，外觀色彩更加炫目，代表了商品泵送機(jī)械行業(yè)的最高水平。

高可靠性

采用德國施維英全液壓換向技術(shù)，換向信號的提取及控制全部由液壓完成，避免電氣頻繁觸發(fā)及惡劣環(huán)境帶來的可靠性問題，用戶后期維護(hù)成本低。換向可靠性全面領(lǐng)先行業(yè)，換向時間比國內(nèi)現(xiàn)有先進(jìn)水平縮短40%。

高智能化

遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)實現(xiàn)新突破，可進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷及預(yù)警，控制系統(tǒng)可動態(tài)實時顯示和記錄設(shè)備各種參數(shù)，讓客戶使用無后顧之憂。

高通過性

在行業(yè)內(nèi)首次采用前三級伸縮支腿和后兩級伸縮支腿，支腿跨距行業(yè)最小，同時首次應(yīng)用多級擺動支腿單側(cè)支撐技術(shù)，保證了狹窄及復(fù)雜工況下的作業(yè)能力。

節(jié)能環(huán)保新趨勢經(jīng)濟(jì)實用是王道

以“資源節(jié)約型”和“環(huán)境友好型”的綠色商品泵送機(jī)械制造研發(fā)為重點(diǎn)的理念是國內(nèi)外商品泵送機(jī)械制造商一致認(rèn)為可持續(xù)發(fā)展的必然之路。2013年以來，業(yè)內(nèi)有識之士和專家呼吁盡快制定一個商品泵送機(jī)械一站三車達(dá)到綠色環(huán)保的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展方向。僅僅節(jié)能環(huán)保是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，生產(chǎn)出的產(chǎn)品更要經(jīng)濟(jì)實用，對于中國商品混凝土臂架式泵車的用戶來說，這一點(diǎn)更顯得尤為重要。

2013年上半年，雷薩重機(jī)臂架式泵車市場占有率躍居行業(yè)第三。在全球工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷，國際商品混凝土制造企業(yè)向國內(nèi)進(jìn)一步集中，國內(nèi)商品泵送機(jī)械市場競爭更趨激烈，商品泵送機(jī)械行業(yè)步入微利時代的背景下，雷薩重機(jī)新品上市，市場占有率躍居前三甲令人矚目。在臂架式泵車節(jié)能減排方面，雷薩重機(jī)采用了新能源及混合動力技術(shù)，提出了“摻燃雙模式智能選擇作業(yè)”等十多項專利技術(shù)，為臂架式泵車在城市中心環(huán)保作業(yè)開創(chuàng)了先河，47m的LNG商品混凝土臂架式泵車更是全球首臺天然氣動力商品混凝土臂架式泵車。

雷薩重機(jī)47mLNG臂架式泵車結(jié)合動力學(xué)原理，采用初始臂架長，末端臂架短先進(jìn)設(shè)計，合理布局臂架長度分布，臂架最小打開高度降低6%，布料高度提升15%，同時布料范圍提高20%，將臂架有效利用率和靈活性做到極致，提高臂架式泵車產(chǎn)品綜合收益。當(dāng)臂架式泵車出現(xiàn)故障時，電控系統(tǒng)可快速定位故障點(diǎn)，并對故障進(jìn)行實時顯示，最高可協(xié)助完成解決故障150項，縮短故障排除時間70%。

該款產(chǎn)品采用的是代表當(dāng)今世界臂架式泵車在新材料利用領(lǐng)域最高水準(zhǔn)的碳纖維臂架，解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達(dá)20年。碳纖維臂架新材料的使用，節(jié)省了產(chǎn)品設(shè)備制造的成本投入，又能有效解決傳統(tǒng)材料使用弊端的問題，可謂是“經(jīng)濟(jì)實用”的杰出典范。

ZLJ5540THBB67-6RZ碳纖維臂架式臂架式泵車采用智能仿生6節(jié)臂專利技術(shù)，臂架更輕更靈活，振動更小，泵送更穩(wěn)定；超大方量泵送系統(tǒng)，最大理論方量達(dá)200m³/h，高壓泵送方量達(dá)140m³/h；工況自適應(yīng)功率匹配技術(shù)，重載工況泵送能力提高20%，同比油耗降低7%；一鍵服務(wù)呼叫，臂架式泵車遠(yuǎn)程故障診斷、自動定位與實時救援；一鍵待機(jī)，臂架式泵車臂節(jié)自動展開，降低機(jī)手勞動強(qiáng)度，減少施工準(zhǔn)備時間與誤操作。

該款商品混凝土臂架式泵車是迄今為止全球最安全、最實用的五橋極限米段臂架式泵車，實現(xiàn)了臂長優(yōu)勢與整機(jī)重量、施工穩(wěn)定性、場地適應(yīng)性、行駛安全性和通過性的最佳匹配，是中聯(lián)"擎天"系列高端臂架式泵車的一名新成員，也是五橋63m鋼臂架臂架式泵車和64m碳纖維臂架臂架式泵車成熟技術(shù)的升華。

細(xì)分市場各具亮點(diǎn)

縱觀2013年商品混凝土臂架式泵車市場，不難發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品市場越分越細(xì)，商品混凝土臂架式泵車制造商根據(jù)用戶需求，結(jié)合自身的特點(diǎn)，除較為普遍的施工客觀環(huán)境外，也有及其特殊的施工環(huán)境，于是很多企業(yè)也推出了更適合細(xì)分工況的商品混凝土臂架式泵車設(shè)備，在今年的商品泵送機(jī)械行業(yè)中也頗具亮點(diǎn)。

全面更新后的47M5XXT商品混凝土臂架式泵車的臂架和支腿，可提供讓客戶滿意的附加優(yōu)勢。臂架的內(nèi)部開發(fā)和優(yōu)化是此次革新的核心部分。

新的47m5節(jié)多重折疊布料桿具有超強(qiáng)的抗扭轉(zhuǎn)能力，當(dāng)臂架在工地展開時擺動可降至最低。為確保重量分布均衡，商品混凝土輸送管線緊挨著臂架的左右兩側(cè)布置。商品混凝土輸送管線內(nèi)的彎頭半徑為275mm，保證把整個布料桿長度內(nèi)的壓力損失減少到最小。

利勃海爾XXT窄支腿轉(zhuǎn)矩小，結(jié)實耐用，并受專利保護(hù)。前后支腿直接固定在布料桿的臂架底座中，所有力完全繞過臂架直接導(dǎo)入支腿。4個旋轉(zhuǎn)支腿保證布料桿在狹窄場地內(nèi)支撐時的靈活性和極寬的旋轉(zhuǎn)范圍。對于臂架式泵車是否可以在狹窄工地內(nèi)工作，這將起到?jīng)Q定性作用。

恒天創(chuàng)豐重工推出了新型55m商品混凝土臂架式泵車，此款臂架式泵車在同行現(xiàn)有同規(guī)格臂架式泵車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新，使其具備了更加優(yōu)異的作業(yè)性能。新型55m臂架式泵車無疑將給客戶帶來新的操作體驗。該款商品混凝土臂架式泵車5節(jié)Z型臂架，末端臂展開角度大，展開、收攏快，操作靈活便捷；X支腿，適合狹窄場地施工；泵送排量達(dá)225m³/h，行業(yè)內(nèi)同級別最大，無級調(diào)節(jié)，滿足各種工況需求；節(jié)能控制系統(tǒng)，自動實現(xiàn)功率匹配。

此款新型的商品混凝土臂架式泵車充分借鑒行業(yè)經(jīng)驗，其關(guān)鍵零部件采用國際知名品牌，性能可靠，配置達(dá)國際先進(jìn)水平；作為恒天創(chuàng)豐重工有限公司的重磅產(chǎn)品，填補(bǔ)了“恒天九五”工程機(jī)械型譜的空白，標(biāo)志著“恒天九五”已具備商品混凝土專用機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)能力。

犀牛重工在BICES2013上展出了旗下的一款臂架式商品混凝土臂架式泵車——KDK5151-21H。該型商品混凝土臂架式泵車移動靈活，占用空間小、能耗低，是橋梁、高鐵、高速和中小型基礎(chǔ)建設(shè)的最佳泵送設(shè)備。該車采用福田底盤，最大理論輸送量達(dá)65m³/h。商品混凝土最大出口壓力為8MPa，液壓系統(tǒng)額定工作壓力為32MPa，泵送頻率為23次/min。最大布料高度、半徑、深度分別為20.6m、17.2m、10.4m，回轉(zhuǎn)角度為360°，軸距為4700mm。所配置的發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，排放符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)備為犀牛重工自主開發(fā)，外形美觀，性價比較高。液壓系統(tǒng)汲取了當(dāng)今世界先進(jìn)的技術(shù)而自主研發(fā)，所采用的智能控制系統(tǒng)操作簡便，更加人性化。

犀牛重工的這款臂架式泵車充分體現(xiàn)了“濃縮的都是精華”經(jīng)典語錄，注重用戶需求充分發(fā)揮產(chǎn)品在施工中的特點(diǎn)，使其實現(xiàn)更大的價值。

總結(jié)：商品泵送機(jī)械市場惡性競爭的趨勢逐步收斂，商品泵送機(jī)械制造商們也越發(fā)理智，思考行業(yè)的未來發(fā)展之路，從2013年產(chǎn)品的生產(chǎn)、推出、銷售到售后，整個產(chǎn)業(yè)在低迷的市場背景下競爭生態(tài)逐步向良性回歸，讓業(yè)界倍感欣慰。我國的固定資產(chǎn)投資仍然保持較高增長率，未來在城鎮(zhèn)化建設(shè)、水利建設(shè)、鐵路建設(shè)及保障性住房建設(shè)等領(lǐng)域仍然可期，這意味著為2014年商品泵送機(jī)械提供了新一輪發(fā)展機(jī)遇和更為廣闊的使用前景。