【中國機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】俗話說，背靠大樹好乘涼。徐州市徐工輪胎配件經(jīng)銷處（以下簡稱徐工輪胎）作為徐州徐工輪胎有限公司在江蘇省唯一指定全國經(jīng)銷商，依托徐工的品牌優(yōu)勢，以誠信為本，品質(zhì)制勝，悉心服務(wù)于廣大徐工用戶，成為徐工經(jīng)銷商的優(yōu)秀代表。

徐州徐工輪胎經(jīng)銷處總經(jīng)理朱桂玲

近日，中國機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng)記者就徐工輪胎未來的發(fā)展趨勢等問題采訪了徐工輪胎總經(jīng)理朱桂玲。

輪胎與新機(jī)市場緊密相連

徐州徐工輪胎有限公司成立于1996年，是徐工集團(tuán)在江蘇省的指定經(jīng)銷商，主要經(jīng)營徐工全系列工程輪胎，包括起重機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械輪胎系列產(chǎn)品，依托徐州市場輻射全國，成為全國知名的徐工輪胎經(jīng)銷商之一。

徐工輪胎產(chǎn)品圖片

開年以來，新機(jī)市場的紅火出乎許多人的意料之外，許多廠家的新機(jī)銷售出現(xiàn)久違的賣斷貨現(xiàn)象，徐工集團(tuán)也是如此。作為工程機(jī)械的重要配套件之一，輪胎與整機(jī)銷售密切相關(guān)，新機(jī)都已賣斷貨，輪胎是否也實(shí)現(xiàn)大賣了呢？

待出售的徐工輪胎產(chǎn)品

情況恰恰相反。據(jù)徐工輪胎經(jīng)銷處總經(jīng)理朱桂玲介紹，今年上半年徐工輪胎銷售情況并不好，截止目前，銷售額僅為去年同期的60%左右，與當(dāng)前火爆的工程機(jī)械市場形勢相差甚遠(yuǎn)。面對這一嚴(yán)峻的形勢，朱桂玲顯得并不著急。她笑著向我們進(jìn)行了解釋。她表示，輪胎市場之所以反其道而行之，表現(xiàn)得比較低迷，主要緣于兩方面：一是今年徐州工程車輛保養(yǎng)工作進(jìn)行得較早，往年基本上是春季后才進(jìn)行，但今年開工早，大部分車輛在春節(jié)前保養(yǎng)就結(jié)束了，“去年底該換的都換了，”也就是說，去年已提前消費(fèi)了一部分今年的市場；二是新車賣得多，輪胎必然就賣得少。這是因?yàn)檩喬ザ加幸欢ǖ氖褂脡勖?ldquo;到了下半年或是明年開春后，輪胎銷量必然有一個爆發(fā)期。”朱桂玲顯得很有信心。

輪胎也有身份證

身份證是中華人民共和國公民身份的象征，它廣泛應(yīng)用于各種社交場所。輪胎也有“身份證”，你相信嗎？朱總介紹，每條正規(guī)廠家出產(chǎn)的工程輪胎，在其側(cè)面都有一個數(shù)字代碼，它是輪胎特有的身份象征，包含有豐富的信息，就像我們每個人使用的身份證一樣。

每條輪胎都有自己的身份代碼

據(jù)了解，輪胎的身份代碼包含的信息有：輪胎的品牌標(biāo)識、規(guī)格標(biāo)識、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家、載重指數(shù)、輪胎內(nèi)徑、子午線結(jié)構(gòu)、最高時速等等，只要將身份代碼發(fā)給廠家，就能從電腦中順利調(diào)出這條輪胎的所有信息，“是不是就像我們的身份證一樣，非常方便呢？”朱桂玲略顯俏皮地說。

朱桂玲強(qiáng)調(diào)，對輪胎實(shí)行代碼管理非常有必要，不僅可以防止假冒偽劣產(chǎn)品，還便于消費(fèi)者真實(shí)了解輪胎的性能，合理選購及保養(yǎng)輪胎等。

消費(fèi)者更關(guān)注輪胎品質(zhì)

作為徐工輪胎的老牌經(jīng)銷商，朱桂玲對徐工輪胎的性能了如指掌。她說，做為中國久負(fù)盛名的工程機(jī)械龍頭骨干企業(yè)，徐工雖然并不生產(chǎn)輪胎，但與徐工配套的輪胎生產(chǎn)企業(yè)頗具實(shí)力，都是知名品牌，品質(zhì)完全有保障，“這點(diǎn)消費(fèi)者完全不用擔(dān)心。”

輪胎的磨損程度與使用壽命有很大關(guān)系。而磨損程度又與其工作環(huán)境和工作時間的長短有關(guān)。一般來說，工作環(huán)境越惡劣，工作時間越長，輪胎的磨損程度就越高，使用壽命就越短。同時，正廠件輪胎和副廠件輪胎的使用壽命也有很大差別。朱桂玲告訴我們，一件正廠件輪胎和一件副廠件輪胎的價格可能相差數(shù)百元，但使用壽命可能會相差一倍以上。因此，現(xiàn)在消費(fèi)者在選購輪胎時更看重產(chǎn)品品質(zhì)，而不是價格。

朱桂玲進(jìn)一步解釋道，工程機(jī)械作為一種生產(chǎn)資料，用戶更看重產(chǎn)品的使用價值，如果輪胎老出問題，勢必會造成停機(jī)，影響到用戶的施工。在工地現(xiàn)場，光是更換輪胎的材料手續(xù)費(fèi)一次就得一兩千元；如果不是在工地，設(shè)備技術(shù)人員齊全，更換一次輪胎也得七八百元。如果是正品輪胎，使用壽命長，更換次數(shù)少，不僅可以降低輪胎的使用成本，還可以減少因更換輪胎帶來的停工及維修損失。“用戶當(dāng)然也會算細(xì)帳，一條副廠件輪胎看起來為用戶節(jié)約了數(shù)百元，但給用戶帶來的維修保養(yǎng)費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)千元，這完全可以再買幾條新輪胎了。用戶非常聰明，當(dāng)然懂得用好輪胎了。”

輪胎市場競爭更趨激烈

朱桂玲從事輪胎銷售近二十年，在她看來，輪胎市場的競爭越來越激烈了。她告訴我們，在她剛進(jìn)入行業(yè)時，生產(chǎn)工程機(jī)械輪胎的企業(yè)很少，品牌也不多，那時做輪胎銷售的利潤較大；現(xiàn)在許多企業(yè)加入到工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)大軍行列，“好處是輪胎的品種越來越多，分工越來越細(xì)；不好的地方是，利潤越來越低，生意越來越難做了。”朱桂玲同時也承認(rèn)，隨著競爭的加劇對消費(fèi)者來說反而是一件好事，“選擇的面更廣了，價格也越來越透明了，這就是市場競爭的結(jié)果。”

徐工輪胎的進(jìn)貨渠道主要來自生產(chǎn)廠家，由于進(jìn)貨量大，可以享受到一定的廠家優(yōu)惠。為了取信于消費(fèi)者，盡管輪胎的成本價上漲了30%多，但在批發(fā)給用戶時，徐工輪胎盡量壓低自己的利潤空間，以合理的價格出售給消費(fèi)者。“做生意關(guān)鍵是要講誠信，跟我們合作的許多都是老客戶，價格一下子上漲太多，客戶會覺得有壓力，我們只能在保證有限利潤的情況下，合理分擔(dān)客戶的壓力，這樣合作才會長久。”在生意場上摸爬滾打多年，朱桂玲顯然有一套自己的理論。

作為徐工輪胎經(jīng)銷商，朱桂玲對徐工集團(tuán)懷有深深的感恩之情：“徐工就像我的母親，是她養(yǎng)育了我們，給了我們成長的空間。作為徐工的一份子，表達(dá)我對徐工愛的唯一方式就是，努力服務(wù)好徐工客戶，經(jīng)營好徐工品牌，不做任何對不起徐工品牌的事，用更好的成績來回報(bào)徐工集團(tuán)。”朱桂玲的一席話飽含深情，說出了公司所有員工的心聲。

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