【中國(guó)機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2016年5月19日，“雷薩重機(jī)杯”第二屆“我是高手”技能挑戰(zhàn)賽在廣州成功舉辦，這是繼2015年濟(jì)南站之后“我是高手”系列賽事第二屆。賽事的主角除了來(lái)自全國(guó)各地的操作能手，還有比賽用機(jī)——雷薩重機(jī)目前主推的L9系列混凝土泵車(chē)、攪拌車(chē)以及起重機(jī)。

L9系列起重機(jī)

雷薩重機(jī)致力發(fā)展成為混凝土成套設(shè)備及吊裝設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)品牌，產(chǎn)品定位在中高端市場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品在“一體化”基礎(chǔ)上的高性?xún)r(jià)比，以及為客戶(hù)盈利能力。作為福田集團(tuán)核心戰(zhàn)略品牌之一，雷薩重機(jī)充分利用福田集團(tuán)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和全球優(yōu)勢(shì)資源，從研發(fā)制造、分銷(xiāo)、服務(wù)等方面進(jìn)行整合，形成完備統(tǒng)一的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。

當(dāng)前，伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)整，工程機(jī)械行業(yè)也進(jìn)入深度調(diào)整期，從2016年1-4月份市場(chǎng)需求看，混凝土機(jī)械同比下降12%，需求仍在下降，但降幅相比15年大幅收窄。在這樣的背景下，各企業(yè)都在積極尋求產(chǎn)品、品牌的轉(zhuǎn)型、升級(jí)之路。為此，中國(guó)機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng)借助雷薩重機(jī)在廣州舉辦“我是高手”技能挑戰(zhàn)賽之際，采訪了雷薩重機(jī)執(zhí)行副總裁梁兆文、雷薩重機(jī)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理羅鵬、雷薩重機(jī)事業(yè)部技術(shù)研究院混凝土機(jī)械技術(shù)中心主任田娟女士三位高層，看他們?nèi)绾螐钠放茟?zhàn)略、研發(fā)實(shí)力、營(yíng)銷(xiāo)策略及客戶(hù)服務(wù)等多方面解讀雷薩重機(jī)的發(fā)展之道。

雷薩重機(jī)執(zhí)行副總裁梁兆文

雷薩重機(jī)：贏在未來(lái)

隨著用戶(hù)需求升級(jí)，雷薩重機(jī)在技術(shù)、供應(yīng)鏈、渠道資源的整合優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯

LMJX：請(qǐng)您談一下，當(dāng)下中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)有哪些？而企業(yè)應(yīng)該如何把握機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)？

梁兆文：在2015年12月份中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，“去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”的五大任務(wù)。我個(gè)人認(rèn)為五大任務(wù)非常契合工程機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀。

1、去產(chǎn)能：通過(guò)企業(yè)的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，盤(pán)活資源，如攪拌車(chē)、泵車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)的產(chǎn)能利用率不足40%；

2、去庫(kù)存：工程機(jī)械庫(kù)存車(chē)（含二手車(chē)）銷(xiāo)量比重超過(guò)新車(chē)，特別是泵車(chē)；

3、去杠桿：工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)收賬款巨大，主要是激進(jìn)的銷(xiāo)售政策導(dǎo)致，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)沒(méi)有形成優(yōu)質(zhì)客戶(hù)價(jià)值鏈資源；

4、降成本、補(bǔ)短板：提升企業(yè)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，培育中國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

總體來(lái)講：工程機(jī)械的消費(fèi)主力軍在中國(guó)，在國(guó)家倡導(dǎo)一帶一路戰(zhàn)略背景下，中國(guó)工程機(jī)械應(yīng)該且有能力主導(dǎo)國(guó)際市場(chǎng)。在這樣的環(huán)境下，雷薩重機(jī)作為福田集團(tuán)核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元，致力于發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，同時(shí)在行業(yè)內(nèi)包袱較輕。雷薩重機(jī)所面臨的機(jī)遇是在行業(yè)從高速增長(zhǎng)進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)后，具備資源整合優(yōu)勢(shì)的企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力，雷薩重機(jī)從研發(fā)、制造、特別是分銷(xiāo)與服務(wù)方面具備工程機(jī)械行業(yè)無(wú)法復(fù)制的網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)；而雷薩重機(jī)面臨的挑戰(zhàn)是自身能力提升，工程機(jī)械屬于福田集團(tuán)價(jià)值鏈延伸產(chǎn)業(yè)，相對(duì)來(lái)講對(duì)行業(yè)的認(rèn)知需要提升。

LMJX：雷薩重機(jī)是如何踐行國(guó)家一三五發(fā)展戰(zhàn)略與李克強(qiáng)總理提出的“雙創(chuàng)”精神？

梁兆文：發(fā)展高端裝備制造業(yè)是《中國(guó)制造2025》重要內(nèi)容，十三五期間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度不低于6.5%，與工程機(jī)械行業(yè)高度關(guān)聯(lián)的房地產(chǎn)行業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)投資仍占有重要地位。未來(lái)我們所面臨的市場(chǎng)環(huán)境機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，李克強(qiáng)總理提出的“雙創(chuàng)”精神是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的有力指導(dǎo)。

從雷薩重機(jī)業(yè)務(wù)自身來(lái)說(shuō)，行業(yè)調(diào)整后的市場(chǎng)恢復(fù)與行業(yè)整合是最大的機(jī)遇，但調(diào)整后的市場(chǎng)需求必然面臨需求升級(jí)，如何滿足需求升級(jí)是最大的挑戰(zhàn)。雷薩重機(jī)在產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)創(chuàng)新、分銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，以及帶領(lǐng)代理商、客戶(hù)二次創(chuàng)業(yè)等方面做了積極探索和充分的準(zhǔn)備。本次“我是高手”挑戰(zhàn)賽正是這種雙創(chuàng)精神的最優(yōu)體現(xiàn)。

雷薩L9系列起重機(jī)

LMJX：相對(duì)于國(guó)外市場(chǎng)及國(guó)外知名企業(yè)的成熟程度，雷薩重機(jī)在品牌發(fā)展之路上有何獨(dú)到見(jiàn)解與體會(huì)？

梁兆文：高度成熟的市場(chǎng)產(chǎn)品同質(zhì)化程度高，品牌提升與發(fā)展的未來(lái)動(dòng)力將主要體現(xiàn)在資源整合的競(jìng)爭(zhēng)力上。從當(dāng)前行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)看主要有兩個(gè)方面，一是產(chǎn)品研發(fā)的一體化，包括底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等核心系統(tǒng)一體化的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造才能實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先。二是分銷(xiāo)一體化，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期影響，相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)需求大幅萎縮，工程機(jī)械行業(yè)單一業(yè)務(wù)難以支撐獨(dú)立分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)必然是多業(yè)務(wù)整合分銷(xiāo)、整合服務(wù)以及全價(jià)值鏈整合經(jīng)營(yíng)。在這方面，雷薩重機(jī)依托福田汽車(chē)集團(tuán)優(yōu)越的資源優(yōu)勢(shì)，從2014年已經(jīng)開(kāi)始整合，整合優(yōu)勢(shì)現(xiàn)已初步顯現(xiàn)。

L9系列：鏈合全球科技

整合德、美科技，雷薩重機(jī)希望通過(guò)鏈合全球科技為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值

LMJX：眾所周知，“鏈合全球科技”是雷薩重機(jī)的一大品牌優(yōu)勢(shì)，而本次第二屆挑戰(zhàn)賽所使用的就是雷薩重機(jī)升級(jí)版的L9系列產(chǎn)品，它所呈現(xiàn)的最新特點(diǎn)有哪些？

田娟：雷薩重機(jī)L9系列產(chǎn)品集成了國(guó)際領(lǐng)先科技和產(chǎn)品品質(zhì)，整合德美科技，匯聚德國(guó)上裝技術(shù)、福田戴姆勒底盤(pán)技術(shù)并搭載世界頂級(jí)的美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、上裝“無(wú)縫對(duì)接”，產(chǎn)品可靠性提升20%。雷薩重機(jī)L9系列新品的問(wèn)世旨在打造高端品質(zhì)全新標(biāo)桿，全面引領(lǐng)行業(yè)價(jià)值升級(jí)，通過(guò)一體化研發(fā)、一體化制造，L9攪拌車(chē)實(shí)現(xiàn)5大突破、23項(xiàng)技術(shù)升級(jí);L9泵車(chē)實(shí)現(xiàn)4大突破、21項(xiàng)技術(shù)升級(jí);L9起重機(jī)實(shí)現(xiàn)4大突破、18項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。L9系列更可靠、更高效、更省油、更安全，引領(lǐng)了工程機(jī)械行業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)。

客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)參觀雷薩L9系列泵車(chē)

LMJX：雷薩重機(jī)的L9系列能為用戶(hù)創(chuàng)造怎樣的價(jià)值？

田娟：　雷薩重機(jī)L9系列泵車(chē)鏈接國(guó)際先進(jìn)科技，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可靠性提升20%、效率提升30%、節(jié)能12%—20%，晉升為工程機(jī)械行業(yè)的全新一代賺錢(qián)利器。

雷薩重機(jī)L9系列攪拌車(chē)采用行業(yè)領(lǐng)先攪拌技術(shù)，容積利用率提升10%，出料速度≥3方/分鐘，整車(chē)工作效率提升30%，每年節(jié)省50小時(shí)，每年至少多創(chuàng)造財(cái)富4萬(wàn)元。

L9系列起重機(jī)則采用超長(zhǎng)U型主臂，承載能力更強(qiáng)。超大回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)支承滾道直徑在25噸級(jí)中達(dá)1338毫米回轉(zhuǎn)支撐滾珠直徑50毫米，較行業(yè)45毫米滾珠可靠性提升11%，超強(qiáng)車(chē)架，截面慣性矩高達(dá)1570m³，較行業(yè)平均水平提高15%，頂級(jí)底盤(pán)配置，黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，最大爬坡度可達(dá)40%，超強(qiáng)起重，5+1噸的配重，起重性能儲(chǔ)備系數(shù)大，實(shí)際能力高出行業(yè)5%。

同時(shí)L9系列產(chǎn)品搭載了最新國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雷薩重機(jī)L9升級(jí)版產(chǎn)品，更是集成國(guó)際領(lǐng)先科技，再次引領(lǐng)產(chǎn)品價(jià)值升級(jí)，也將為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值，成為客戶(hù)的創(chuàng)富利器。

雷薩重機(jī)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理羅鵬

“我是高手”用戶(hù)價(jià)值的再挖掘

無(wú)論是組織“我是高手”活動(dòng)還是提升服務(wù)增值，雷薩重機(jī)緊緊圍繞價(jià)值讓渡，以確保客戶(hù)盈利能力的最大化

LMJX：雷薩重機(jī)在市場(chǎng)低迷的情況下，能夠連續(xù)兩年組織“我是高手”挑戰(zhàn)賽活動(dòng)是基于何種戰(zhàn)略考量？

羅鵬：雷薩重機(jī)為福田集團(tuán)工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊，屬于集團(tuán)核心戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)單元，致力于發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。這樣一家企業(yè)更要承擔(dān)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，舉辦“我是高手”挑戰(zhàn)賽，通過(guò)關(guān)注“操作手”這一關(guān)鍵群體，重在發(fā)現(xiàn)與培訓(xùn)直接用戶(hù)。在整個(gè)行業(yè)處于低迷階段，客戶(hù)盈利能力是關(guān)鍵，同時(shí)更取決于雇主對(duì)我們客戶(hù)的認(rèn)可，雇主對(duì)客戶(hù)最大的認(rèn)可就是對(duì)服務(wù)效率和質(zhì)量的認(rèn)可，直接講就是幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)并提升購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的盈利能力。

LMJX：2016年，雷薩重機(jī)在客戶(hù)服務(wù)方面有怎樣的舉措來(lái)保證客戶(hù)利益的最大化？

羅鵬：在2016年可以說(shuō)雷薩重機(jī)圍繞服務(wù)管理要素全方位給予客戶(hù)讓渡，而行業(yè)多數(shù)廠家為提高盈利減少服務(wù)政策。詳細(xì)來(lái)講一是贈(zèng)送配件或保養(yǎng)，二是延長(zhǎng)保修期限，三是幫助客戶(hù)建立自保站，四是加強(qiáng)客戶(hù)培訓(xùn)（駐點(diǎn)服務(wù)與操作培訓(xùn)），這些舉措實(shí)實(shí)在在幫助客戶(hù)提升設(shè)備的有效利用率，降低客戶(hù)使用成本。

LMJX：產(chǎn)品的品質(zhì)是一個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，那么對(duì)于雷薩重機(jī)而言，企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、制造、組裝及問(wèn)題收集反饋等環(huán)節(jié)上，是通過(guò)怎樣嚴(yán)格的制度來(lái)保證產(chǎn)品的高品質(zhì)的？

羅鵬：一是采用全價(jià)值質(zhì)量管理體系，營(yíng)銷(xiāo)主要從產(chǎn)品規(guī)劃、商品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品試銷(xiāo)、服務(wù)信息分析、對(duì)標(biāo)分析等幾個(gè)方面把控品質(zhì)，將客戶(hù)的市場(chǎng)語(yǔ)言轉(zhuǎn)化為技術(shù)語(yǔ)言；二是引進(jìn)德國(guó)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，打造高品質(zhì)驗(yàn)證體系，確?？煽啃?、性能等指標(biāo)達(dá)成，消除早期故障；三是研發(fā)、制造、服務(wù)一體化，確保用戶(hù)體驗(yàn)最優(yōu)。