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日本團(tuán)隊研發(fā)新技術(shù)可用激光高速檢測隧道混凝土缺陷

放大字體 縮小字體 發(fā)布日期:2017-07-17??編輯:機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng)??瀏覽次數(shù): 1116 ??來源: 機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng)

據(jù)日本共同社1月11日報道,日本原子能研究開發(fā)機(jī)構(gòu)等團(tuán)隊日前公開了一項新的檢測技術(shù),通過照射激光,能迅速發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)部商品混凝土結(jié)構(gòu)的開裂等缺陷。團(tuán)隊計劃2年以內(nèi)在隧道實(shí)地展開試驗(yàn),以確定能否檢測出深度和形狀等各種形式的缺陷。

目前主流的檢測方法是通過錘子敲擊,根據(jù)不同的響聲來發(fā)現(xiàn)問題。這種方法存在危險且耗費(fèi)時間。原子能研究開發(fā)機(jī)構(gòu)量子線束應(yīng)用研究中心的研究副主任長谷川登表示,新成果“將有助于形成對數(shù)量巨大的隧道迅速安全進(jìn)行檢測的技術(shù)”。

據(jù)該團(tuán)隊稱,新技術(shù)的原理是用起到錘子作用的起振激光照射后,通過同時照射的測量用激光感知振動的差異,從而檢測出異常。接連發(fā)生隧道內(nèi)部商品混凝土崩落事故的西日本鐵路公司(JR西日本)此前開發(fā)出了激光檢測裝置,可2秒檢測一次。但若要提升檢測速度,會導(dǎo)致儀器過熱,激光質(zhì)量下降。

該團(tuán)隊采取了為儀器配備冷卻裝置等措施,將速度提升了50倍,實(shí)現(xiàn)每秒25次檢測。從距試驗(yàn)用商品混凝土約7米處照射激光,確認(rèn)能在缺陷部位檢測出與正常部位不同的振動。據(jù)稱,這項技術(shù)可最遠(yuǎn)在15米距離進(jìn)行檢測,也可應(yīng)用于使用敲擊聽音法的建筑物。

 


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